在博鰲亞洲論壇上，越博動力董事長蔣元廣就“重載商用車電驅(qū)動系統(tǒng)解決方案”與“網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)”兩大議題發(fā)表了前瞻性見解，系統(tǒng)闡述了在商用車電動化與智能化深度融合的浪潮下，如何通過技術(shù)創(chuàng)新與安全體系建設(shè)，驅(qū)動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

針對重載商用車的特殊應(yīng)用場景——如長途物流、礦山運輸、工程建設(shè)等對動力性、可靠性、經(jīng)濟性的極致要求，蔣元廣提出了越博動力的系統(tǒng)性解決方案。他指出，傳統(tǒng)方案難以兼顧重載工況下的持續(xù)大扭矩輸出、能量高效利用與全生命周期成本控制。越博動力創(chuàng)新研發(fā)的集成式電驅(qū)動系統(tǒng)，通過多電機耦合技術(shù)、高效熱管理策略以及基于工況的自適應(yīng)控制算法，實現(xiàn)了動力輸出的精準(zhǔn)匹配與能量回收效率的最大化。該方案不僅顯著提升了車輛的爬坡能力、續(xù)航里程與運營經(jīng)濟性，其模塊化、高可靠性的設(shè)計也大幅降低了維護復(fù)雜度，為重載商用車的電動化轉(zhuǎn)型提供了堅實的技術(shù)基石。

與此蔣元廣敏銳地指出，隨著車輛電動化與網(wǎng)聯(lián)化程度的加深，重載商用車作為關(guān)鍵運輸載體，其網(wǎng)絡(luò)與信息安全已成為關(guān)乎運營安全、數(shù)據(jù)資產(chǎn)乃至公共安全的命脈。單純的機械與電氣防護已不足以應(yīng)對日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)威脅。為此，他強調(diào)了將信息安全深度融入電驅(qū)動系統(tǒng)乃至整車電子電氣架構(gòu)開發(fā)全過程的必要性。越博動力不僅在電驅(qū)動控制單元（VCU、MCU）等核心部件中嵌入了安全啟動、通信加密、入侵檢測等內(nèi)生安全功能，更致力于開發(fā)覆蓋“車-云-管-端”的多層次信息安全軟件體系。這套體系能夠?qū)囕v運行狀態(tài)、控制指令、數(shù)據(jù)流進行實時監(jiān)控與防護，有效抵御遠程攻擊、數(shù)據(jù)篡改、非法控制等風(fēng)險，確保車輛在最嚴(yán)苛的運營環(huán)境中也能穩(wěn)定、安全地運行。

蔣元廣道，重載商用車的必然是綠色動力與智能安全的統(tǒng)一。越博動力以電驅(qū)動系統(tǒng)解決方案為“軀干”，賦予車輛強大的綠色動能；以網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)為“神經(jīng)中樞”，構(gòu)筑起智能出行的安全堡壘。兩者相輔相成，共同推動商用車行業(yè)向著更高效、更安全、更可持續(xù)的方向邁進，為全球交通運輸領(lǐng)域的低碳化與智能化轉(zhuǎn)型貢獻中國智慧與解決方案。